波音那两位宇航员蓝本筹备在天际待8天，闭幕酿成半年多依然成为定局，要到来岁3月份才智复返地球！从8天酿成8个月，这个国际空间站可不是免费住的，关于“外来户”每天得支付房钱婷婷网，还要算上复返的“船票”，波音此次要亏惨了！
另一个是英媒《逐日邮报》露馅，之是以NASA指定载东谈主龙飞船交班，远不仅仅名义上的漏气问题，而是很有可能在复返历程中透彻点火，重演2003年哥伦比亚航天飞机的惨事，NASA这是怕了！
波音宇航员天际待半年：每天3.5万好意思元！
波音飞船的事情测度人人王人了解的差未几了，从本年6月5日对接到国际空间站后，因为RCS发动机故障以及高压氦气表露事故，蓝本筹备在6月14日就复返地球的波音飞船，依然淹留66天了，时期波音还在大地白沙瓦的导弹践诺场配置了一个1：1的践诺环境测试波音飞船的发动机，从6月底到7月底，进行了300屡次测试！
闭幕如何波音和NASA一直半吞半吐，莫得公布测试的细节，但在此前依然通告将使用任何可能的时期将波音的两位宇航员从天际接回地球，从这个表态咱们就能知谈，波音飞船的事儿不小了，然后各大媒体王人猜度，有说要让龙飞船接回想的，也有说请俄罗斯的定约号飞船，以致还有不嫌事大的让中国的神舟飞船出马！
这几天这音问有下降了，在8月7日的简报会上，NASA通告将使用CREW-9（载东谈主龙飞船）在来岁3月复返时带回波音的威廉姆斯和威尔莫尔两位宇航员，另外CREW-9由于对接口被波音飞船占据，放射时期将推迟到9月24日，将于6个月后复返，时期能够在来岁3月份。
8个月的时期可不是免费住的：每天三万五
第一个要惩处的问题，波音飞船这俩宇航员在国际空间站住那么久，9月24日还要上四东谈主，这够住吗？谜底是够的，因为国际空间站最多的时候住过13东谈主，当今在国际空间站上的东谈主员如下：
Soyuz MS-25，定约号飞船，满载3东谈主实载3东谈主：奥列格·诺维茨基（俄）、Maryna Vasileuskaya（白俄罗斯）、Tracy Caldwell-Dyson（好意思）
Crew-8，Drogon，SpaceX龙飞船，满载4东谈主实载4东谈主：马修·多米尼克（好意思）、迈克尔·巴拉特（好意思）、Jeanette Epps（好意思）、亚历山大·格雷本金（俄）；
CST-100 Starliner，波音星际航路飞船，满载4东谈主实载2东谈主：布奇·威尔莫（好意思）和苏尼·威廉姆斯（好意思）
总计9东谈主，是以就算9月24日再上4名宇航员，那也不外13东谈主云尔，刚好达到国际空间站历史最妙手数的阶段！那么问题来了，上那么多东谈主，住宿条目如何呢？径直告诉你吧，住的地点照旧有的，即是条目差点，还可能要上挂票了！
国际空间站是一个长109米、宽73米，加压空间达到了1005立方米的短小精悍，总计有16个舱段，在距离地球420千米的轨谈上运转。不外国际空间站也不是每个舱段王人能住东谈主，只好好意思国舱段的和洽号节点舱（4个）与俄罗斯舱段的星辰号处事舱有就寝舱（2个），其后新增了科学号舱段（俄罗斯，1个）和欧空局哥伦布践诺舱（1个），国际空间站的永久就寝区增多为8个。
诸君是不是发现了还少一个？就当今而言如实是少1个，下次若是13东谈主即是少5个了，没地点睡觉怎么办？挂票了！因为空间站处在失重现象，睡觉时在地板上或者天花板以致侧壁上王人没永逝，是以休息笃定没问题，莫得永久就寝区即是少了个卧室云尔。
关联词国际空间站可不论有莫得“房间”，每个除了俄罗斯航天局和NASA制定的宇航员外，其他宇航员插足国际空间站是要收费的，2019年5月31日，NASA在官方网站上给出了这些“外来宇航员”的收费尺度：
每东谈主每天用度为3.5万好意思元，其中11,250 好意思元是空间站的人命复旧系统和茅厕的用度，食品、航空和医疗用品在内的机组东谈主员用品每天的用度为 22,500 好意思元，总计共计为3.5万好意思元，另外针对陡立行用度以及多种特殊情况，NASA还法则了收费尺度：
两名波音宇航员要在国际空间站上待能够8个月，按244天算计，波音要支付给NASA总计1708万好意思元！虽然这仅仅住宿费，波音飞船对接空间站还需要用电力与通讯以及气液等复旧，另外还要非凡支付“泊车资”，不外NASA莫得公布这个用度，因为当今还莫得“私营”飞船靠泊国际空间站，此次CST-100的CFT（初次载东谈主）任务亦然NASA主导的，测度靠泊用度就免了。是以此次波音只消为两名宇航员支付1700万操纵的住宿费。
除了国际空间站的住宿费外还有马斯克载东谈主龙飞船的船票钱，之前有公布过龙飞船的票价为5500万好意思元，两位宇航员的总价共计1.1亿好意思元，是以此次波音要支付的总用度为1.27亿好意思元，看来损失不大嘛，动作家伟业大的波音来说，这点照旧不错汲取的。
不外钱是小事，顺眼事更大，波音原来即是和SpaceX竞争的，两家公司在2014年王人中标了NASA的交易载东谈主策动，那时SpaceX报价24亿好意思元，波音报价42亿好意思元，马斯克差点吐血，其后马斯克还比波音早了四年完成首飞，波音开选用度超支了15亿好意思元，船票价还高达9000万好意思元！这回还出了这档子事，径直给SpaceX作念了回活告白，马斯克终于不错狠狠的讥嘲波音了，后续波音飞船就不汜博了，以致取消也不是没可能。
英媒独家报谈：波音飞船极有可能在大气层中点火
事情是不是不错告一段落了？其实还莫得，波音还有一艘在轨的CST-100的星际航路飞船要处理，当今对接在国际空间站的和洽号舱前向对接口上，尽管国际空间站对接口比拟多，但供载东谈主飞船对接的口却未几，当今“泊车位”已全满，蓝本CREW-9龙飞船将于8月份放射，准备对接在波音飞船的口子上，但对接口被占，只可推迟到9月24日。
浅易的说即是9月24日之前波音飞船必须飞离国际空间站，外洋酬酢媒体上有传说称CST-100飞船无法自行脱离国际空间站，需要用机械臂将其“丢弃”，不外从种花家分析来看这个可能性很小；另一个是波音飞船在无东谈主现象下复返地球。
英媒独家露馅：波音飞船或将点火在大气层中
英媒《逐日邮报》在8月8日露馅了一个比拟可怕的音问，此前波音飞船在大地磨练了快要一个月王人莫得后续，这个当今依然有音问了，由于波音飞船装载的是极具腐蚀性的燃料偏二甲肼与氧化剂四氧化二氮，这个种类的燃料在在轨姿态与变轨发动机中很常见，仅仅燃料管线必须要作念好防腐蚀步伐。
从英媒露馅的音问来看闭幕可能不太好，发动机管路关联密封件可能依然被“腐蚀”，这可能会导致两个严重服从，第一个可能是飞船可能在点火后发生“爆炸”，飞船径直被败坏在空间站隔邻，这将会对国际空间产生极大的危害，一朝发生这种级别的事故，好莱坞大片《地心引力》中的场景将会在天际考究献技！
另一个是荣幸莫得发生爆炸，但这种表露的管路可能会导致复返时减慢不足时或者减慢偏激，对复返角度产生影响，由于飞船要求复返角度的精度极度高，如果减慢不足时，可能会以小角度面孔在大气层能打出水漂的面孔远远跨越预定落点，以致可能距离5000公里以上，蓝本在佛罗里达隔邻海域着陆，新的落点可能会到非洲西海岸以致非洲中部的雨林地带，这将会导致搜救任务极其繁重。另一个是如果减慢偏激，那么飞船将以极高的减慢率以弹谈轨迹坠地，在大气层内的减慢过载跨越宇航员能承受的极限导致昏倒以致亏蚀，另一个是过高的速率可能会导致飞船耐烧蚀大底全王人无法承受超高的温度，最终在大气层中解体，英媒示意，这两种王人可能发生。
何况在波音飞船还有一个“前科”，也即是波音飞船在首飞复返时被媒体拍到了一张“不应该出现的景象”的像片，在白沙导弹靶场着陆后的输送车上，波音CST-100星际航路飞船的外壳上出现了一条焦黑的踪迹。
为什么说这是一张不应该出现的景象？因为这是波音飞船不均匀烧蚀的问题，这个问题极度严重，轻则烧蚀不均匀，重则径直点火在大气层中！原因很浅易，飞船的耐烧蚀材料隐敝畛域只好飞船底部，侧面是比拟少的，像中俄的钟形飞船侧面也有部分计议，但在猎户座或者波音的CST-100这种大锥形飞船侧面真实就没计议，因为侧壁倾角很大，根柢就没计议过侧面烧蚀的情况。
波音飞船之是以会出现这种情况，一个是可能耐烧蚀大底烧蚀不均匀，底部有表露的高温气流；另一个是可能姿态莫得截厚交，跨越了临界角度，有部分高温气流径直从侧壁经过，这亦然波音飞船的另一个紧要隐患。
不错念念象的是，若是波音飞船简直在复返历程中解体，那波音在载东谈主飞船界真实就混到头了，因为这一幕也曾在2003年哥伦比亚航天飞机复返时在德克萨斯与路易斯安那上空解体深深的刺痛过好意思国东谈主民，那时7名宇航员遭难。原因是升起时保温的泡沫材料撞伤了左侧机翼，导致航天飞机在复返时无法截至姿态解体，之后航天飞机就插足了倒计时。
是以此次若是波音飞船再犯这个错，测度NASA是不会再给波音这个契机！毕竟波音当今依然问题缠身，近些年来波音飞机问题频发，各式问题日出不穷婷婷网，NASA亦然怕了，就算波音事好意思利坚合众国的“宗子”，但NASA在宇航员人命的聘请上亦然不会开打趣的！这回不论闭幕如何，低廉马斯克那是一定了！